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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

En test au bassin d'essais du Centre de Brest, le module océanographique BOB (Bubbles OBservatory module)est dédié à la surveillance acoustique, il s'agit d'un module détection bulles.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

En test au bassin d'essais du Centre de Brest, le module océanographique BOB (Bubbles OBservatory module)est dédié à la surveillance acoustique, il s'agit d'un module détection bulles.
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En test au bassin d'essais du Centre de Brest, le module océanographique BOB (Bubbles OBservatory module)est dédié à la surveillance acoustique, il s'agit d'un module détection bulles.
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En test au bassin d'essais du Centre de Brest, le module océanographique BOB (Bubbles OBservatory module)est dédié à la surveillance acoustique, il s'agit d'un module détection bulles.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

L'unité de recherches et développements technologiques (REM/RDT) a débuté, ce matin, une campagne d'essais sur la concession de Sainte Anne du Portzic pour la société Zodiac Aérospace. Il s'agit de tests (comportement et fatigue in situ) sur des radeaux de survie, qui équipent des aéronefs. Deux radeaux sont actuellement en test pour 15 jours: un radeau monoplace pour pilote de chasse et un radeau 14 places pour hélicoptère.
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Auteur : © Ifremer - /Séverine Tourbot-Paul

Opération de chalutage : A bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer, le chalut est viré à bord. Les échantillons récoltés seront pesés, mesurés, et analysés pour en évaluer et étudier les populations de poissons du golfe de Gascogne et de la mer Celtique.
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Auteur : © Ifremer - /Séverine Tourbot-Paul

Pêche nocturne au chalut pélagique à bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer.
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Pêche nocturne au chalut pélagique à bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer.
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Pêche nocturne au chalut pélagique à bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer.
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Pêche nocturne au chalut pélagique à bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer.
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Auteur : © Ifremer - /Séverine Tourbot-Paul

Travail à la passerelle au poste de pilotage du navire La Thalassa. Campagne Evhoe 2016
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Opération de chalutage : A bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer, le chalut est viré à bord. Les échantillons récoltés seront pesés, mesurés, et analysés pour en évaluer et étudier les populations de poissons du golfe de Gascogne et de la mer Celtique.
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Opération de chalutage : A bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer, le chalut est viré à bord. Les échantillons récoltés seront pesés, mesurés, et analysés pour en évaluer et étudier les populations de poissons du golfe de Gascogne et de la mer Celtique.
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Opération de chalutage : A bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer, le chalut est viré à bord. Les échantillons récoltés seront pesés, mesurés, et analysés pour en évaluer et étudier les populations de poissons du golfe de Gascogne et de la mer Celtique.
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Opération de chalutage : A bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer, le chalut est viré à bord. Les échantillons récoltés seront pesés, mesurés, et analysés pour en évaluer et étudier les populations de poissons du golfe de Gascogne et de la mer Celtique.
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Opération de chalutage : A bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer, le chalut est viré à bord. Les échantillons récoltés seront pesés, mesurés, et analysés pour en évaluer et étudier les populations de poissons du golfe de Gascogne et de la mer Celtique.
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Pêche nocturne au chalut pélagique à bord de la Thalassa, navire océanographique de l'Ifremer.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

début de construction de l'observatoire EMSO Nice. Soudure de la structure au Centre de Bretagne
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début de construction de l'observatoire EMSO Nice. Soudure de la structure au Centre de Bretagne
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début de construction de l'observatoire EMSO Nice. Soudure de la structure au Centre de Bretagne
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début de construction de l'observatoire EMSO Nice. Soudure de la structure au Centre de Bretagne
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Observatoire EMSO-Nice, tests de fonctionnement dans le bassin du centre de Bretagne. L'observatoire, développé par REM/RDT, sera déployé sur l'étroit plateau continental qui borde la côte Niçoise. La zone est instrumentée depuis de nombreuses années (piezomètres, tiltmètre...) avec un objectif scientifique double : évaluer les facteurs déclenchant des instabilités et caractériser la dynamique de l'écoulement une fois le déclenchement réalisé. Co-financé par le Feder, dans le cadre du Contrat de projet État-Région PRIMA-OCEANOMED piloté par le CNRS.
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Observatoire EMSO-Nice, tests de fonctionnement dans le bassin du centre de Bretagne. L'observatoire, développé par REM/RDT, sera déployé sur l'étroit plateau continental qui borde la côte Niçoise. La zone est instrumentée depuis de nombreuses années (piezomètres, tiltmètre...) avec un objectif scientifique double : évaluer les facteurs déclenchant des instabilités et caractériser la dynamique de l'écoulement une fois le déclenchement réalisé. Co-financé par le Feder, dans le cadre du Contrat de projet État-Région PRIMA-OCEANOMED piloté par le CNRS.
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Observatoire EMSO-Nice, tests de fonctionnement dans le bassin du centre de Bretagne. L'observatoire, développé par REM/RDT, sera déployé sur l'étroit plateau continental qui borde la côte Niçoise. La zone est instrumentée depuis de nombreuses années (piezomètres, tiltmètre...) avec un objectif scientifique double : évaluer les facteurs déclenchant des instabilités et caractériser la dynamique de l'écoulement une fois le déclenchement réalisé. Co-financé par le Feder, dans le cadre du Contrat de projet État-Région PRIMA-OCEANOMED piloté par le CNRS.
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Observatoire EMSO-Nice, tests de fonctionnement dans le bassin du centre de Bretagne. L'observatoire, développé par REM/RDT, sera déployé sur l'étroit plateau continental qui borde la côte Niçoise. La zone est instrumentée depuis de nombreuses années (piezomètres, tiltmètre...) avec un objectif scientifique double : évaluer les facteurs déclenchant des instabilités et caractériser la dynamique de l'écoulement une fois le déclenchement réalisé. Co-financé par le Feder, dans le cadre du Contrat de projet État-Région PRIMA-OCEANOMED piloté par le CNRS.
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Observatoire EMSO-Nice, tests de fonctionnement dans le bassin du centre de Bretagne. L'observatoire, développé par REM/RDT, sera déployé sur l'étroit plateau continental qui borde la côte Niçoise. La zone est instrumentée depuis de nombreuses années (piezomètres, tiltmètre...) avec un objectif scientifique double : évaluer les facteurs déclenchant des instabilités et caractériser la dynamique de l'écoulement une fois le déclenchement réalisé. Co-financé par le Feder, dans le cadre du Contrat de projet État-Région PRIMA-OCEANOMED piloté par le CNRS.
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Observatoire EMSO-Nice, tests de fonctionnement dans le bassin du centre de Bretagne. L'observatoire, développé par REM/RDT, sera déployé sur l'étroit plateau continental qui borde la côte Niçoise. La zone est instrumentée depuis de nombreuses années (piezomètres, tiltmètre...) avec un objectif scientifique double : évaluer les facteurs déclenchant des instabilités et caractériser la dynamique de l'écoulement une fois le déclenchement réalisé. Co-financé par le Feder, dans le cadre du Contrat de projet État-Région PRIMA-OCEANOMED piloté par le CNRS.
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Observatoire EMSO-Nice, tests de fonctionnement dans le bassin du centre de Bretagne. L'observatoire, développé par REM/RDT, sera déployé sur l'étroit plateau continental qui borde la côte Niçoise. La zone est instrumentée depuis de nombreuses années (piezomètres, tiltmètre...) avec un objectif scientifique double : évaluer les facteurs déclenchant des instabilités et caractériser la dynamique de l'écoulement une fois le déclenchement réalisé. Co-financé par le Feder, dans le cadre du Contrat de projet État-Région PRIMA-OCEANOMED piloté par le CNRS.
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Bouée Marel Iroise (Centre Ifremer de Bretagne)
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Flotteur Arvor CM (Côtier, multicapteurs). photo semi submergée.
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Flotteur Arvor CM (Côtier, multicapteurs). photo semi submergée.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Le navire "La Thalassa" durant la campagne AWA au large du Sénégal
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

caméra holographique (destinée à observer le plancton en 3D et in situ) mis en oeuvre depuis la Thalassa lors de la mission AWA au large du Sénégal
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camera holographique (destinée à observer le plancton en 3D et in situ) mis en oeuvre depuis la Thalassa lors de la mission AWA au large du Sénégal
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poste de controle des sondeurs halieutiques sur la Thalassa lors de la mission AWA au large du Sénégal
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mise en oeuvre de la bathysonde depuis la Thalassa lors de la campagne AWA au large du Sénégal. Une bathysonde est un capteur multiparamètres utilisé pour acquérir un profil vertical continu de mesures océanographiques
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ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) mis en oeuvre depuis la Thalassa (lors de la mission AWA au large du Sénégal)
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mise en oeuvre d'une bathysonde à bord de la Thalassa pendant la campagne AWA au large du Sénégal
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé par le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé par le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé par le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé par le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé par le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé par le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

test du Polar-Pod au bassin d'essais de l'Ifremer à Brest. Le Polar Pod est un engin hybride, inspiré du FLIP, plate-forme dérivante de la flotte océanographique américaine, qu'a imaginé le médecin explorateur Jean-Louis Étienne. Avec ce "bateau tube" comme il le décrit, Jean-Louis Etienne ambitionne de faire le tour de l'Antarctique en se laissant dériver sur un courant marin.
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Module MeDON immergé devant l'Île de Molène. Observatoire "fond de mer"
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Module MeDON immergé devant l'Île de Molène. Observatoire "fond de mer" +++
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Module MeDON immergé devant l'Île de Molène. Observatoire "fond de mer"
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Module MeDON immergé devant l'Île de Molène. Observatoire "fond de mer"
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Module MeDON immergé devant l'Île de Molène. Observatoire "fond de mer"
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Module MeDON immergé devant l'Île de Molène. Observatoire "fond de mer"
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

Opération de mise à l'eau du pénétromètre Penfeld. Campagne Essypen à bord du Pourquoi pas ?
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Opération de mise à l'eau du pénétromètre Penfeld. Campagne Essypen à bord du Pourquoi pas ?
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Opération de mise à l'eau du pénétromètre Penfeld. Campagne Essypen à bord du Pourquoi pas ?
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Opération de mise à l'eau du pénétromètre Penfeld. Campagne Essypen à bord du Pourquoi pas ?
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

Récupération du pénétromètre Penfeld après une plongée. Campagne Essypen à bord du Pourquoi pas ?
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Récupération du pénétromètre Penfeld après une plongée. Campagne Essypen à bord du Pourquoi pas ?
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

La sixième édition de la WRSC (World Robotic Sailing Championship) s'est tenue à Brest du 2 au 6 septembre 2013. Elle permet aux différents drones développés par les universités et les associations passionnés de robotique marine de se défier à travers une douzaine d'épreuves. Le robot voilier VAIMOS - «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur.
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La sixième édition de la WRSC (World Robotic Sailing Championship) s'est tenue à Brest du 2 au 6 septembre 2013. Elle permet aux différents drones développés par les universités et les associations passionnés de robotique marine de se défier à travers une douzaine d'épreuves. Le robot voilier VAIMOS - «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur.
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La sixième édition de la WRSC (World Robotic Sailing Championship) s'est tenue à Brest du 2 au 6 septembre 2013. Elle permet aux différents drones développés par les universités et les associations passionnés de robotique marine de se défier à travers une douzaine d'épreuves. Le robot voilier VAIMOS - «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur. +++
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La sixième édition de la WRSC (World Robotic Sailing Championship) s'est tenue à Brest du 2 au 6 septembre 2013. Elle permet aux différents drones développés par les universités et les associations passionnés de robotique marine de se défier à travers une douzaine d'épreuves. Le robot voilier VAIMOS - «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur.
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La sixième édition de la WRSC (World Robotic Sailing Championship) s'est tenue à Brest du 2 au 6 septembre 2013. Elle permet aux différents drones développés par les universités et les associations passionnés de robotique marine de se défier à travers une douzaine d'épreuves. Le robot voilier VAIMOS - «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur. +++
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

étude de la colonisation du câble électrique reliant le site d'installation d'hydroliennes au large de l'île de Bréhat à la terre .
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

étude de la colonisation du câble électrique reliant le site d'installation d'hydroliennes au large de l'île de Bréhat à la terre ."Matelas" de béton servant à fixer le câble sur le fond.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

test au bassin d'essais du Centre Ifremer de Bretagne du module de l'observatoire sous-marin MeDON (avant sa mise en place devant Molène)
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test au bassin d'essais du Centre Ifremer de Bretagne du module de l'observatoire sous-marin MeDON (avant sa mise en place devant Molène)
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test au bassin d'essais du Centre Ifremer de Bretagne du module de l'observatoire sous-marin MeDON (avant sa mise en place devant Molène)
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

Le Pourquoi pas ? vu depuis l'intérieur de la vedette océanographique Haliotis pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique pourquoi Pas ? accompagné de vieux gréements pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique le Pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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Vedette Océanographique Haliotis pendant les tonnerres de Brest 2012
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Vedette Océanographique Haliotis pendant les tonnerres de Brest 2012
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Vedette Océanographique Haliotis pendant les tonnerres de Brest 2012
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Vedette Océanographique Haliotis pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique Pourquoi Pas ? accompagné de vieux gréements pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique Pourquoi Pas ? accompagné de vieux gréements pendant les tonnerres de Brest 2012
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Le navire Océanographique pourquoi Pas ? pendant les tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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L'Haliotis lors des Tonnerres de Brest 2012
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Préparation du module MeDON à Brest. Observatoire "fond de mer"
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Module MeDON immergé devant l'Île de Molène. Observatoire "fond de mer"
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Banc test de l'observatoire "fond de mer" Medon
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Banc test de l'observatoire "fond de mer" Medon
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Banc test de l'observatoire "fond de mer" Medon
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Banc test de l'observatoire "fond de mer" Medon
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Le navire océanographique la Thalassa au sud de l'ile Groix pendant la campagne PELGAS2011.
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Auteur : © Ifremer - /Patrick Rousseaux

Le robot voilier VAIMOS - pour «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur.
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Auteur : © Ifremer - /Patrick Rousseaux

Le robot voilier VAIMOS - pour «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur.
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Auteur : © Ifremer - /Patrick Rousseaux

Le robot voilier VAIMOS - pour «Voilier Autonome Instrumenté de Mesures Océanographiques de Surface» utilise la force du vent et l'énergie solaire pour des missions de mesures et d'observations en mer, pouvant venir en complément des systèmes de mesures actuellement utilisés. En effet, VAIMOS est programmé pour naviguer à faible coût et quadriller une zone de façon autonome en réalisant, grâce à ses capteurs, différents types de mesures (température, salinité, chlorophylle et turbidité) à la surface de l'eau (cinq premiers centimètres) et à un mètre de profondeur.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Mouchel

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", Richard Cosson et Alexis Khripounoff, biologistes, et Nicolas Gayet, instrumentation.
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Auteur : © Ifremer - /Hsing Pen-Yuan

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", Bernard Dennielou, sédimentologue, et Livio Ruffine, physico chimiste, faisant des prélèvements sur une carotte de sédiments.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", Stéphane Hourdez et Olivier Mouchel, biologistes, dans leur laboratoire avec leurs bivalves.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Prélèvement de modioles Bathymodiolus aff. boomerang à l'aide de la pince du ROV Victor 6000 (robot téléopéré), sur une moulière d'un pockmark.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Le bras du ROV Victor 6000 (robot téléopéré) et PEPITO servant à prélever de l'eau à proximité de la faune pour déterminer la composition chimique des fluides sur le pockmark.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Etude de l'habitat des modioles de l'espèce Bathymodiolus aff. boomerang et de la composition des communautés associées aux moules : prélèvement d'eau avec le préleveur PEPITO installé sur le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) sur l'assemblage de moules Bathymodiolus aff. boomerang.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le pockmark REGAB (3200m de profondeur), affleurement d'hydrates de gaz (qui, sous certaines conditions de température et de pression, forment des affleurements qui ont l'apparence de la glace) et moules de l'espèce Bathymodiolus aff. boomerang.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : la pince du ROV Victor 6000 (robot téléopéré) contenant une bouchée d'hydrate de gaz qui, sous certaines conditions de température et de pression, forment des affleurements qui ont l'apparence de la glace.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : déploiement du débitmètre FLO sur l'un des assemblages de moules de l'espèce Bathymodiolus aff. boomerang.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : buisson de vers polychètes siboglinidés de l'espèce Escarpia southwardae.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : buisson de vers polychètes siboglinidés de l'espèce Escarpia southwardae.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : la chambre benthique CALMAR est utilisée pour calculer la respiration animale et les flux de méthane et d'oxygène à l'interface entre l'eau et le sédiment.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Zone du pockmark géant REGAB (3200m de profondeur): champ de vers polychètes siboglinidés.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Zone du pockmark géant REGAB (3200m de profondeur): champ de vers polychètes siboglinidés.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Plongée du ROV Victor 6000 pour caractériser l'habitat colonisé par les bivalves Vésicomyidés. Un carottier lame est utilisé pour échantillonner la faune de grande taille.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Etude de l'habitat des modioles de l'espèce Bathymodiolus aff. boomerang et de la composition des communautés associées aux moules : échantillonnage des moules à l'aide du "mussel pot", instrument spécialement conçu pour échantillonner les substrats plus ou moins meubles.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Etude de l'habitat des modioles de l'espèce Bathymodiolus aff. boomerang et de la composition des communautés associées aux moules : en plus des moules, on voit des crevettes et des copépodes (les petits points blancs).
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : les galathées sont apparemment attirées par les cages à moules.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site du pockmark REGAB (3200m de profondeur), prélèvement de vers polychètes siboglinidés de l'espèce Escarpia southwardae : le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) déploie le "Buch Master" ("Maître du Buisson"). Il s'agit d'un grand panier posé sur le dessus d'un buisson de vers. Quand il est bien positionné, il est fermé à sa base et enferme les Escarpia et toute la communauté de petits organismes associés aux vers.
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site du pockmark REGAB (3200m de profondeur), prélèvement de vers polychètes siboglinidés de l'espèce Escarpia southwardae : le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) déploie le "Buch Master" ("Maître du Buisson"). Il s'agit d'un grand panier posé sur le dessus d'un buisson de vers. Quand il est bien positionné, il est fermé à sa base et enferme les Escarpia et toute la communauté de petits organismes associés aux vers.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : les carottiers lame servent à quantifier la macrofaune du sédiment (les carottiers tube, eux, servent à échantillonner la faune de petite taille (méiofaune) et les microorganismes).
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Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : le carottier tube est utilisé pour échantillonner une carotte de sédiments. La pellicule blanche visible à la surface du sédiment est formée d'une communauté de microorganismes qu'on appelle « tapis microbien ».
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur), échantillonnage d'un bout de carbonate à l'aide de la pince du ROV Victor 6000 (robot téléopéré).
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur), récupération d'un colonisateur SMAC près d'un champ de vers siboglinidés.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site Kouilou : buisson de vers siboglinidés que le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) s'apprêtait à échantillonner avant de tomber en panne. Un marqueur a été déployé pour un repérage plus facile (à gauche).
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le site du pockmark Baboon : un drôle de poisson et un buisson de vers siboglinidés.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site du pockmark Baboon : carbonates colonisés par des holothuries.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site du pockmark Baboon : buissons de vers siboglinidés entourés de modioles.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Site Guiness : une pieuvre.
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Auteur : © Ifremer - /Hsing Pen-Yuan

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", une partie de l'équipe du ROV Victor 6000 (robot téléopéré) dans le poste de contrôle.
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Auteur : © Ifremer - /Hsing Pen-Yuan

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : un poisson bentho-pélagique de la famille des Stomatiidae.
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Auteur : © Ifremer - /Dominique Cowart

Crevettes de l'espèce Alvinocaris muricola. Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur)
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Auteur : © Ifremer - /Dominique Cowart

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : les échantillons sont passés à travers des tamis pour recueillir la faune de différentes tailles.
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Auteur : © Ifremer - /Jozée Sarrazin

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Après la remontée du carottier à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", le géochimiste Livio Ruffine conditionne un échantillon d'hydrate de gaz.
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Auteur : © Ifremer - /Jozée Sarrazin

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Un carottage Calypso a été effectué au centre du site actif afin de recueillir des hydrates de gaz. Remontée de la carotte de 6m à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" : elle est positionnée avant la découpe en sections de 1 mètre.
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Auteur : © Ifremer - /Patrick Briand

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : petit gastéropode du genre Provanna.
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Auteur : © Ifremer - /Patrick Briand

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : des éponges.
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Auteur : © Ifremer - /Patrick Briand

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : une patelle.
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Auteur : © Ifremer - /Patrick Briand

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : une holothurie.
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Auteur : © Ifremer - /Sophie Arnaud-Haond

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", préparation des outils qui serviront à l'échantillonnage par le ROV Victor 6000 (robot téléopéré)sur le pockmark REGAB.
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Auteur : © Ifremer - /Sophie Arnaud-Haond

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) est hissé dans les airs pour effectuer son changement de module : le module de mesure en route (MMR) est remplacé par le module d'échantillonnage pour les récoltes sur le pockmark REGAB.
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Auteur : © Ifremer - /Sophie Arnaud-Haond

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur) : un oursin découvert enfoui sur le site REGAB.
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Auteur : © Ifremer - /Sophie Arnaud-Haond

Galathée de l'espèce Munidopsis geyeri Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Traitement à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" des échantillons prélevés sur le site du pockmark REGAB (3200m de profondeur)
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Auteur : © Ifremer - /Gérard Bourret

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : remontée du carottier multitubes remplis d'échantillons à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?". Philippe, technicien au laboratoire EP de l'Ifremer, participe à la récupération des carottes de sédiments.
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Auteur : © Ifremer - /Gérard Bourret

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", on s'apprête à mettre à l'eau le microprofileur pour mesurer les conditions physico-chimiques à proximité de la faune.
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Auteur : © Ifremer - /Jozée Sarrazin

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1 : l'équipe du pont de la campagne WACS. Arrière : Olivier (matelot), Jérôme (matelot), Erwan (maître de pont), Serge (matelot), Jean-Baptiste (matelot) Milieu : Serge (matelot) Devant : Julien (matelot), Frédérique (matelot), Julien (chef de bordée), Gérard (second capitaine) et Loïc (maître man'uvre).
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Auteur : © Ifremer - /Gérard Bourret

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Ambiance de nuit dans le poste de pilotage du ROV Victor 6000 (robot téléopéré) à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?".
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Auteur : © Ifremer - /Gérard Bourret

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Le navire océanographique "Pourquoi pas ?", sur la marge gabonnaise.
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Auteur : © Ifremer - /Gérard Bourret

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas?", l'équipe du ROV Victor 6000 (robot téléopéré) devant le robot.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Hourdez

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Le carottier Calypso est remonté à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" après des prélèvements sur le pockmark REGAB (3200m de profondeur).
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Hourdez

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", découpage et conditionnement en chambre froide des carottes de sédiments prélevées près du pockmark REGAB.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Hourdez

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", Alexis effectue les derniers réglages sur son respiromètre.
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Auteur : © Ifremer - /Perrine Cruaud

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", le carottier multitubes (8 tubes de 60 cm de longueur) qui va être déployé sur la zone de référence, à l'extérieur du pockmark REGAB.
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Auteur : © Ifremer - /Perrine Cruaud

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", récupération d'une carotte de sédiments prélevée sur la zone de référence à l'extérieur du pockmark REGAB.
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Auteur : © Ifremer - /Perrine Cruaud

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Vue du pont arrière du navire océanographique "Pourquoi pas ?" pendant la mise à l'eau du ROV Victor 6000 (robot téléopéré) pour une plongée sur le site M3.
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Auteur : © Ifremer - /Perrine Cruaud

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Sur le pont arrière du navire océanographique "Pourquoi pas ?", le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) va entamer sa 3e plongée dans la nuit.
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Auteur : © Ifremer - /Ann Andersen

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Pour préserver l'intégrité des échantillons prélevés par le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) sur le site M3, plusieurs dissections s'effectuent dans la chambre froide à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?".
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Auteur : © Ifremer - /Ann Andersen

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Les échantillons provenant des modules de colonisation SMACS sont tamisés sous un jet d'eau sur le pont du navire océanographique "Pourquoi pas ?".
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : plongée du carottier multitubes.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2 : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", le poste de contrôle du ROV Victor 6000 (robot téléopéré).
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", le carottier Calypso sera redressé à la verticale avant d'être mis à l'eau.
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Auteur : © Ifremer - /Perrine Cruaud

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. A l'arrière du navire océanographique "Pourquoi pas ?", le ROV Victor 6000 (robot téléopéré) entame sa 3e plongée dans la nuit.
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Auteur : © Ifremer - /Sabrina Lucas

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, fin du leg 1 - début du leg 2 : le navire océanographique "Pourquoi pas ?" en vue depuis la navette qui achemine les nouveaux embarquants depuis le port de Libreville.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Hourdez

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : ver polychète ampharétidé.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : les sédiments sont extrêmement fluides, la moindre manipulation remet la vase en suspension, déclenchant un nuage noir.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : prélèvement grâce au ROV Victor 6000 (robot téléopéré) de vers ampharétidés et de bivalves vésicomyidés.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : remontée du carottier multitubes remplis d'échantillons à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?".
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : remontées des carottes à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?" : les sédiments sont noirs.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, fin du leg 1 : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", l'équipe du leg 1 guette l'arrivée de la navette.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : le ROV Victor 6000 (robot télopéré), en train de prélever le fond à l'aide de petites carottes de 60 cm de long.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : le respiromètre sous l'eau.
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Auteur : © Ifremer - /Bruno Bombled

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : le respiromètre en cours de récupération à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?".
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Auteur : © Ifremer - / Inconnu

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011 :
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : crevette pénéidée.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : remontée du carottier multitubes remplis d'échantillons à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?". Bruno et Christophe, du laboratoire LSCE, observent les carottes remontées, qui seront réparties entre les différents spécialistes.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 1. Des bivalves vésicomydés (en haut) et mytilidés (en bas) récoltés sur le site du pockmark REGAB.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", Clara Rodriguez et Olivier Mouchel récupèrent les bivalves vésicomydés dans leurs tamis.
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Auteur : © Ifremer - /Sabrina Lucas

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : après remontée de la carotte de sédiments à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", des trous sont percés pour extraire les eaux interstitielles.
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Auteur : © Ifremer - / Wacs 2011

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : amas de bivalves vésicomyidés en forme de coeur.
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Auteur : © Ifremer - /Clémentine Jung

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", Stéphane Hourdez observe au microscope les vers recueillis, afin d'en identifier la famille.
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Auteur : © Ifremer - /Sabrina Lucas

Campagne océanographique WACS (West Africa Cold Seeps) dans le golfe de Guinée (océan Atlantique), janvier-février 2011, leg 2. Site des lobes terminaux de l'éventail profond du fleuve Congo : après la remontée du carottier multitubes remplis d'échantillons à bord du navire océanographique "Pourquoi pas ?", Johann Schnyder, sédimentologue à l'ISTEP, échantillonne les sédiments.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Passerelle du navire océanographique le Pourquoi pas? 7 heures du matin, départ de la mission BobEco du port de Brest. Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Prélèvement d'échantillons biologiques à bord du navire océanographique le Pourquoi pas?, Campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Container du ROV Victor 6000 embarqué sur le Navire Océanographique Pourquoi pas? lors de la campagne BobEco du 9 septembre au 11 octobre 2011.
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Auteur : © Ifremer -

Anémone de mer sur une falaise de coraux +++ Campagne Bobeco Navire: Pourquoi pas? Submersible: Victor 2000
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Auteur : © Ifremer -

Rascasse (Trachyscorpiacristulata) au milieu d'un champ de colonies coralliennes éparses +++
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Auteur : © Ifremer -

Crabe rouge des profondeurs (Chaceon affinis) en bordure de récif +++
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Auteur : © Ifremer -

Crabe (Paromola cuvieri)
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Auteur : © Ifremer -

Rouget Sébaste, ou rascasse des grands fonds (Helicolenus dactylopterus)
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Auteur : © Ifremer -

Calmar
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Auteur : © Ifremer -

Oursin sur le fond +++
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Essais du pénétromètre Penfeld au bassin d'essais du Centre Ifremer de Brest
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Essai du Victor 6000 pendant la campagne ESSROV2010 (5 au 20 septembre sur le Pourquoi pas?) suite au grand carénage du ROV.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

Mise à l'eau de la CTD rosette pour faire une bathysonde. Campagne Futuna à bord de L'Atalante.
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Auteur : © Ifremer - /Jean-Pierre Brulport

Lotte et son cortège de crevettes nettoyeuses.Photo SCAMPI. Campagne EVHOE 2010. En savoir plus: http://www.eu-fp7-coralfish.net/
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

bouée MOLIT en Baie de Vilaine pour l'observation en continu de paramètres hydrologiques, météorologiques et de qualité des eaux marines
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Le navire Océanographique Le Suroit à quai au Centre Ifremer de Méditerranée à la Seyne sur mer.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

le navire Océanographique Thalassa lors de la fête des vieux gréements BREST 2008.
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le navire Océanographique Thalassa lors de la fête des vieux gréements BREST 2008.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

le navire Océanographique Thalassa lors de la fête des vieux gréements BREST 2008.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Conférence de Jozée Sarrazin, chef de mission, à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Séance de prises de vue au bassin d'essais du Centre Ifremer de Brest (50 mètres de long et 20 mètres de profondeur) lors de tests sur des maquettes de "pipes" sous-marins pour la recherche pétrolière.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Séance de prises de vue au bassin d'essais du Centre Ifremer de Brest (50 mètres de long et 20 mètres de profondeur) lors de tests sur des maquettes de "pipes" sous-marins pour la recherche pétrolière.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

Evaluation du stock de coquilles Saint Jacques pendant la campagne COMOR sur le Thalia
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Evaluation du stock de coquilles Saint Jacques pendant la campagne COMOR sur le Thalia
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Evaluation du stock de coquilles Saint Jacques pendant la campagne COMOR sur le Thalia
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Evaluation du stock de coquilles Saint Jacques pendant la campagne COMOR sur le Thalia
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Evaluation du stock de coquilles Saint Jacques pendant la campagne COMOR sur le Thalia
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Evaluation du stock de coquilles Saint Jacques pendant la campagne COMOR sur le Thalia
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Evaluation du stock de coquilles Saint Jacques pendant la campagne COMOR sur le Thalia
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Lesbats

Portrait de Eric Foucher, chef de mission de la campagne COMOR (évaluation du stock de coquilles Saint Jacques) sur le Thalia
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Le navire de l'Ifremer "Pourquoi pas ?" quitte de nuit le port de La Seyne-sur-mer, en route pour la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Le navire de l'Ifremer "Pourquoi pas ?" quitte de nuit le port de La Seyne-sur-mer, en route pour la campagne océanographique Medeco.
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Equipage du "Pourquoi pas?" sur le pont arrière du navire, au large pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de matériel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Jozée Sarrazin, chef de mission, et son équipe dans le PC scientifique du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau du carottier multitubes par l'équipage, sur le pont du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau d'un carottier multitubes à partir du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de matériel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de matériel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée d'un carottier sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée d'un carottier sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée d'un carottier sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée d'un carottier tubes sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée d'un carottier multitubes par l'équipe scientifique du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée d'un carottier multitubes par l'équipe scientifique du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée d'un carottier multitubes par l'équipe scientifique du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

L'équipe scientifique récupère les tubes pleins du carottier sur le pont du navire Ifremer le "Pourquoi pas?", après une plongée pendant la campagne océanographique Medeco.
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L'équipe scientifique récupère les tubes pleins du carottier sur le pont du navire Ifremer le "Pourquoi pas?", après une plongée pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

L'équipe scientifique récupère les tubes pleins du carottier sur le pont du navire Ifremer le "Pourquoi pas?", après une plongée pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

L'équipe scientifique récupère les tubes pleins du carottier sur le pont du navire Ifremer le "Pourquoi pas?", après une plongée pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

L'équipe scientifique récupère les tubes pleins du carottier sur le pont du navire Ifremer le "Pourquoi pas?", après une plongée pendant la campagne océanographique Medeco.
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L'équipe scientifique récupère les tubes pleins du carottier sur le pont du navire Ifremer le "Pourquoi pas?", après une plongée pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Les équipes préparent la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas ?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Une équipe vidéo au travail, sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Les équipes préparent la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas ?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Les équipes préparent la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas ?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Les équipes préparent la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas ?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Les équipes préparent la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas ?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?".
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Mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le commandant Thierry Alix supervise la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, dirigée par le commandant Thierry Alix pendant la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?".
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Le commandant Thierry Alix dirige la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, pendant la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" en présence d'une équipe vidéo.
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Mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Le commandant Thierry Alix dirige la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, pendant la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?".
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Auteur : © Ifremer - /Michel Gouillou

Mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Le commandant Thierry Alix dirige la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, à l'eau, préparation de remise à bord pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?"
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Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, à l'eau pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, à l'eau pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Le commandant Thierry Alix dirige du pont arrière la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer, Victor 6000, sur le navire le "Pourquoi pas?" en présence d'une équipe vidéo, pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le commandant Thierry Alix dirige la remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, à bord du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, à bord du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, à bord du navire le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco autour de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco autour de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco autour de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco autour de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco autour de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée sur le navire le "Pourquoi pas?".
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l'équipe scientifique prépare le Respiromètre Grande Profondeur (RAP2) avant une mise à l'eau sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" lors de la campagne océanographique Medeco. Le Respiromètre est une structure autonome qui permet de mesurer le métabolisme respiratoire des petits organismes (quelques millimètres) vivant sur/ou dans le sédiment jusqu'à une profondeur de 6000 m.
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Crabe "Geryon" pêché pendant la campagne océanographique Medeco.
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Crabe "Geryon" pêché pendant la campagne océanographique Medeco.
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Crabe "Geryon" collecté pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le drapeau du Respiromètre au large pendant la campagne océanographique Medeco.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco pendant la remontée du Respiromètre à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Remontée du Respiromètre Grande Profondeur (RAP2)sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" lors de la campagne océanographique Medeco. Le Respiromètre est une structure autonome qui permet de mesurer le métabolisme respiratoire des petits organismes (quelques millimètres) vivant sur/ou dans le sédiment jusqu'à une profondeur de 6000 m.
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Mise à l'eau de nuit de "l'Ascenseur" depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Une mise à l'eau de nuit pour Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, orchestrée par une équipe de la campagne océanographique Medeco à bord du navire le "Pourquoi pas?".
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Une mise à l'eau de nuit pour Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, orchestrée par une équipe de la campagne océanographique Medeco à bord du navire le "Pourquoi pas?".
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Une mise à l'eau de nuit pour Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, orchestrée par une équipe de la campagne océanographique Medeco à bord du navire le "Pourquoi pas?".
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Une mise à l'eau de nuit pour Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, pendant la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Une mise à l'eau de nuit pour Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, orchestrée par une équipe de la campagne océanographique Medeco à bord du navire le "Pourquoi pas?".
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Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer à l'eau de nuit pendant la campagne océanographique Medeco.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco dirigent la remontée de "l'Ascenseur" depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco dirigent la remontée de "l'Ascenseur" depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco sortent la chambre benthique "Calmar" de "l'Ascenseur", après une plongée, sur le pont arrière du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco sortent la chambre benthique "Calmar" de "l'Ascenseur", après une plongée, sur le pont arrière du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco sortent la chambre benthique "Calmar" de "l'Ascenseur", après une plongée, sur le pont arrière du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco sortent la chambre benthique "Calmar" de "l'Ascenseur", après une plongée, sur le pont arrière du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco dirigent du pont arrière la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco s'apprêtent à effectuer la remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco manoeuvrent pour remonter après une plongée le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?"
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco manoeuvrent pour remonter après une plongée le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?"
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la remontée sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée.
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La remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?", depuis le pont arrière pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la remontée sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée.
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la remontée sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée.
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la remontée sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco manoeuvrent pour remonter après une plongée le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?"
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la remontée sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée.
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la remontée sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco manoeuvrent pour remonter après une plongée le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?"
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Le commandant Thierry Alix et les équipes de la campagne océanographique Medeco orchestrent la remontée sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée.
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Remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur le navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée sur le navire le "Pourquoi pas?" sous les yeux d'un observateur, pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 déposé avec soin par les équipes de la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" après une plongée.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 déposé avec soin par les équipes de la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" après une plongée.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 déposé avec soin par les équipes de la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" après une plongée.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 déposé avec soin par les équipes de la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" après une plongée.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 déposé sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" après une plongée pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 déposé avec soin par les équipes de la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" après une plongée.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 déposé avec soin par les équipes de la campagne océanographique Medeco sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?" après une plongée.
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Intervention sur le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Intervention sur le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Intervention sur le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Mise en place du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 sur son chariot après une plongée, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Intervention sur le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Intervention sur le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Intervention sur le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 après une plongée, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco récupérent les carottiers "push-core" dans le ventre de Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée, sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco récupérent les carottiers "push-core" dans le ventre de Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée, sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco récupérent les carottiers "push-core" dans le ventre de Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée, sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco récupérent les carottiers "push-core" dans le ventre de Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, après une plongée, sur le navire le "Pourquoi pas?".
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Un membre de l'équipe de la campagne océanographique Medeco sur le navire le "Pourquoi pas?" devant le ventre ouvert et les carottiers "push-core" du robot de l'Ifremer Victor 6000, après une plongée.
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les équipes de la campagne océanographique Medeco dans la timonerie du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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les équipes de la campagne océanographique Medeco dans la timonerie du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Mise à l'eau, de nuit, du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", Campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau, de nuit, du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", Campagne océanographique Medeco.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000, à l'eau, de nuit, pendant la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau, de nuit, du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", Campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau, de nuit, du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", Campagne océanographique Medeco.
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Equipe scientifique à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Equipe scientifique à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Equipe scientifique à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Equipe scientifique à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Equipe scientifique à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Crustacé pêché pendant la campagne océanographique Medeco, sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Galathée pêchée pendant la campagne océanographique Medeco, sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Crustacé pêché pendant la campagne océanographique Medeco, sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Crustacé pêché pendant la campagne océanographique Medeco, sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Petite embarcation et son équipage au large des côtes italiennes, depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Les équipes de la campagne océanographique Medeco contemplent les côtes italiennes depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?".
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Une équipe de la campagne océanographique Medeco face à Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer, dans le hangar du navire le "Pourquoi pas?".
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Equipe de la campagne océanographique Medeco au travail à bord du navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?"
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L'équipe du Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer au complet à bord du navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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L'équipe du Victor 6000, le robot téléopéré de l'Ifremer au complet à bord du navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Bateau de pêche à l'espadon dans le détroit de Messine pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le ventre de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, dans le hangar du navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le robot téléopéré de l'Ifremer, Victor 6000 dans le hangar du navire le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Préparation à la mise à l'eau du carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Préparation à la mise à l'eau du carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Préparation à la mise à l'eau du carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau du carottier USNEL depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau du carottier USNEL depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau du carottier Usnel depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" lors de la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau du carottier Usnel depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau du carottier USNEL depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau du carottier Usnel depuis le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le carottier Usnel à l'eau pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le carottier Usnel à l'eau pendant la campagne océanographique Medeco.
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Le carottier Usnel à l'eau pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Récupération de l'échantillon prélevés par carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Récupération de l'échantillon prélevés par carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Récupération de l'échantillon prélevés par carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Campagne MEDECO : Les cuisines du Pourquoi pas?
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Campagne MEDECO : Les cuisines du Pourquoi pas?
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Campagne MEDECO : Les cuisines du Pourquoi pas?
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Poste de pilotage du ROV Victor 6000 à bord du navire océanographique le "Pourquoi pas?" lors de la campagne MEDECO.
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Poste de pilotage du ROV Victor 6000 à bord du navire océanographique le "Pourquoi pas?" lors de la campagne MEDECO.
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Poste de pilotage du ROV Victor 6000 à bord du navire océanographique le "Pourquoi pas?" lors de la campagne MEDECO.
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Poste de pilotage du ROV Victor 6000 à bord du navire océanographique le "Pourquoi pas?" lors de la campagne MEDECO.
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Poste de pilotage du ROV Victor 6000 à bord du navire océanographique le "Pourquoi pas?" lors de la campagne MEDECO.
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Poste de pilotage du ROV Victor 6000 à bord du navire océanographique le "Pourquoi pas?" lors de la campagne MEDECO.
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Récupération du Victor 6000 sur le Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO.
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Récupération du Victor 6000 sur le Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Remontée du carottier Usnel sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" pendant la campagne océanographique Medeco.
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Récupération de l'échantillon prélevés par carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Récupération de l'échantillon prélevés par carottier USNEL sur le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?" par les équipes de la campagne océanographique Medeco.
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Mise à l'eau d'un carottier sur le Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO.
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Mise à l'eau d'un carottier sur le Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO en Méditerranée.
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Mise à l'eau d'un carottier sur le Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO.
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Mise à l'eau d'un carottier sur le Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO.
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Mise à l'eau d'un carottier sur le Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO.
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Navire hauturier le Pourquoi pas? à quai durant la campagne MEDECO
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Navire hauturier le Pourquoi pas? à quai durant la campagne MEDECO
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Navire hauturier le Pourquoi pas? à quai durant la campagne MEDECO
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Mise à l'eau à partir du navire océanographique le Pourquoi pas? de "l'ascenseur", engin permettant la descente d'outils et la remontée d'échantillons, le Victor6000 récupère ou place le matériel dans les deux paniers latéraux afin d'augmenter ses capacités d'emport lors d'une plongée. Campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Rov Victor 6000 sur le pont arrière du Pourquoi pas? lors de la campagne MEDECO
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Récupération de l'engin téléopéré Victor 6000 lors de la Campagne MEDECO sur le Pourquoi pas? en Méditerranée.
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Récupération de l'engin téléopéré Victor 6000 lors de la Campagne MEDECO sur le Pourquoi pas? en Méditerranée.
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Récupération de l'engin téléopéré Victor 6000 lors de la Campagne MEDECO sur le Pourquoi pas? en Méditerranée.
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Récupération de l'engin téléopéré Victor 6000 lors de la Campagne MEDECO sur le Pourquoi pas? en Méditerranée.
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Engin téléopéré Rov Victor 6000 sur le pot arrière du Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO en Méditerranée.
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Engin téléopéré Rov Victor 6000 sur le pot arrière du Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO en Méditerranée.
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Engin téléopéré Rov Victor 6000 sur le pot arrière du Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO en Méditerranée.
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Engin téléopéré Rov Victor 6000 sur le pot arrière du Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO en Méditerranée.
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Engin téléopéré Rov Victor 6000 sur le pot arrière du Pourquoi pas? lors de la Campagne MEDECO en Méditerranée.
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Récupération de l'engin téléopéré Victor 6000 lors de la Campagne MEDECO sur le Pourquoi pas? en Méditerranée.
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Récupération de l'engin téléopéré Victor 6000 lors de la Campagne MEDECO sur le Pourquoi pas? en Méditerranée.
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Récupération de l'engin téléopéré Victor 6000 lors de la Campagne MEDECO sur le Pourquoi pas? en Méditerranée.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, sur le pont arrière du navire le "Pourquoi pas?", pendant la campagne océanographique Medeco.
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Récolte de "clasts" sur le volcan de boue Amsterdam lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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échantillon de roches hydrothermales prélevé lors de la campagne MEDECO
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Auteur : © Ifremer - /Daniel Desbruyeres

Campagne océanographique Serpentine sur la dorsale médio-atlantique, février-avril 2007. A bord du navire "Pourquoi pas ?", préparation de la cartographie de la première plongée du ROV Victor 6000 (robot téléopéré) sur le site hydrothermal Ashadze avec Alain Normand et Hélène Ondreas.
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Auteur : © Ifremer - /Stéphane Hourdez

Campagne océanographique Serpentine sur la dorsale médio-atlantique, février-avril 2007 : de retour vers les Canaries, des dauphins jouent avec l'étrave du navire "Pourquoi pas ?".
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Crabe Anamathia rissoana Navire: Pourquoi pas? Submersible: Victor 6000
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oursin Echinoderme Sea Urchin +++ Navire: Pourquoi pas? Submersible: Victor 6000
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Auteur : © Ifremer -

La CALMAR (Chambre Autonome Légère MAnipulable par le ROV) est un prototype de chambre benthique. Il permet d'obtenir des données sur les concentrations d'oxygène, de dioxyde de carbone et de sels nutritifs à l'interface entre l'eau et les sédiments. Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007
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Corail au squelette noir (antipathaire) dont le squelette est colonisé par des coraux solitaires oranges (Desmophyllum) et par du corail blanc (Lophelia pertusa). Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007 +++
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Etoile de mer dans la pince du Victor 6000. Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007 +++
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Paysage caractéristique du volcan Napoli, avec ses lacs de saumure. Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007. Prise de vue par le Victor 6000.
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Paysage caractéristique du volcan Napoli, avec ses lacs de saumure. Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007. Prise de vue par le Victor 6000.
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Paysage caractéristique du volcan Napoli, avec ses lacs de saumure. Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007. Prise de vue par le Victor 6000.
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Colonie d'éponges à proximité d'un lac de saumure. Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007 +++
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Helicolenus dactylopterus (Blackbelly rosefish): poisson rouge et blanc Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007 +++
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Crabes ont été observés dans la mégafaune de Napoli. Campagne océanographique MEDECO du 07/10/2007 au 31/10/2007 +++
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La Thalassa à quai à Santander en Espagne au départ de la campagne PELGAS2006.
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Préparation des chaluts pour la pêche à l'anchois lors de la campagne PELGAS2006 sur le navire Océanographique La Thalassa : vue du pont.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Conditionnement des prélèvements d'eau sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Comptage des oeufs prélevés avec le système CUFES sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006. Observation au microscope.
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Comptage des oeufs prélevés avec le système CUFES sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006. Observation au microscope.
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Comptage des oeufs prélevés avec le système CUFES sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006. Observation au microscope.
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Filtrage des prélèvements de mésozooplancton récoltés par le filet WP2 sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Bathysonde sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Opérations de mise à l'eau et de récupération du filet WP2 pour la capture de mésozooplancton sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Opérations de mise à l'eau et de récupération du filet WP2 pour la capture de mésozooplancton sur le navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Tri et mesure des espèces de poissons pêchés sur le navire océanographique Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par Jacques Massé, Chef de mission et l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par Jacques Massé, Chef de mission et l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par Jacques Massé, Chef de mission et l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Passerelle du navire Océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006
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Observation au sondeur par l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par Jacques Massé, Chef de mission et l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Observation au sondeur par l'équipe scientifique sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Sondeur de pêche sur le navire océanographique La Thalassa lors de la campagne PELGAS2006.
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Prélèvements de sédiments dans les étangs palavasiens pour la campagne DCE
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Préparation des poches de moules sur la plage arrière de l'Europe pendant la mission Mytilos
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Membres de l'équipage du navire le "Pourquoi pas?" pendant une intervention sur le Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer,lors de la campagne océanographique Momareto.
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Remontée du Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, par l'équipage du navire le "Pourquoi pas?", lors de la campagne océanographique Momareto.
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Le "Pourquoi pas?", navire océanographique de l'Ifremer, au large lors de la campagne Momareto.
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Le "Pourquoi pas?", navire océanographique de l'Ifremer, au large lors de la campagne Momareto.
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Pierre-Marie Sarradin, chef de mission, transportant du matériel et membres de l'équipage sur le navire Ifremer le "Pourquoi pas?", lors de la campagne océanographique Momareto.
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Manipulations en laboratoire par une équipe scientifique sur le navire Ifremer le "Pourquoi pas", lors de la campagne océanographique Momareto.
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Préparation à la mise à l'eau de Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, par des membres de l'équipage du navire le "Pourquoi pas?", lors de la campagne océanographique Momareto.
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Coucher de soleil sur la mer avec le navire de l'Ifremer le "Pourquoi pas?", au large lors de la campagne océanographique Momareto.
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Jozée Sarrazin et Pierre-Marie Sarrazin, chefs de mission, au travail sur le navire Ifremer le "Pourquoi pas?", lors de la campagne océanographique Momareto.
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Mise à l'eau du Victor 6000, robot téléopéré de l'Ifremer, par des membres de l'équipage du navire le "Pourquoi pas?" lors de la campagne océanographique Momareto.
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Crabe des abysses à 1150 m de profondeur sur le site Lost City lors de la campagne Exomar +++
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Oursin accroché à un massif rocheux sur le site Lost City lors de la campagne Exomar +++
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Modioles (bivalves de la famille des Mytilidae (mytilidés) proches des moules). Photo prise lors de la campagne Exomar sur la dorsale médio-Atlantique +++
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Modioles (bivalves de la famille des Mytilidae (mytilidés) proches des moules). Photo prise lors de la campagne Exomar sur la dorsale médio-Atlantique +++
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Crevettes sur un fumeur du site Rainbow. Photo sous-marine prise par le Victor 6000 au cours de la campagne Exomar 2005. +++
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Le navire océanographique de l'Ifremer Thalassa au port à Brest
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Photos sous marines du Nautile pendant la campagne NAUTINIL
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Photos sous marines du Nautile pendant la campagne NAUTINIL
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Photos sous marines du Nautile pendant la campagne NAUTINIL
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Photos sous marines du Nautile pendant la campagne NAUTINIL
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Photos sous marines du Nautile pendant la campagne NAUTINIL
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Photos sous marines du Nautile pendant la campagne NAUTINIL
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L'Atalante lors de la mission Nautinil du 04/09/2003 au 03/10/2003 en Méditerranée
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L'Atalante lors de la mission Nautinil du 04/09/2003 au 03/10/2003 en Méditerranée
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Nautile lors de la mission Nautinil du 04/09/2003 au 03/10/2003
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Nautile lors de la mission Nautinil du 04/09/2003 au 03/10/2003
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Nautile lors de la mission Nautinil du 04/09/2003 au 03/10/2003
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Nautile lors de la mission Nautinil du 04/09/2003 au 03/10/2003
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Photo sous-marine du Nautile, pendant la campagne NAUTINIL, prise par Eric Lacoupelle
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Photo sous-marine du Nautile, pendant la campagne NAUTINIL, prise par Eric Lacoupelle
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Photo sous-marine du Nautile, pendant la campagne NAUTINIL, prise par Eric Lacoupelle
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Photo sous-marine du Nautile, pendant la campagne NAUTINIL, prise par Eric Lacoupelle
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Photo sous-marine du Nautile, pendant la campagne NAUTINIL, prise par Eric Lacoupelle
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Photo sous-marine du Nautile, pendant la campagne NAUTINIL, prise par Eric Lacoupelle
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Photo sous-marine du Nautile, pendant la campagne NAUTINIL, prise par Eric Lacoupelle
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Carte océanographique des caraïbes en relief 3D. imagerie des fonds océaniques à des fins d'études morphologiques et géologiques
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Mise à l'eau du Nautile depuis l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Mise à l'eau du Nautile depuis l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne.
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Nautile à la surface de l'eau et l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne.
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L'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Nautile à la surface de l'eau et l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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L'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Mise à l'eau du Nautile depuis l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne, intérieur du Nautile.
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Coucher du soleil lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Coucher du soleil lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Mise à l'eau du Nautile depuis l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne.
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Mise à l'eau du Nautile depuis l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Mise à l'eau du Nautile depuis l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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Campagne Prestinaut: colmatage des fuites du Prestige coulé au large de l'Espagne.
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Mise à l'eau du Nautile depuis l'Atalante lors de la campagne Prestinaut au large de l'Espagne.
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mise à l'eau du navire océanographique de la marine nationale BEAUTEMPS-BEAUPRE au chantier naval,à Lorient
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programmation de la séquence de test de vibrations sur un flotteur Provor
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tests argos sur des flotteurs Provor
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tests argos sur des flotteurs Provor
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mise à l'eau du ROV sur l'Atalante pendant la mission PHARE
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Atalante pendant la mission PHARE
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Atalante pendant la mission PHARE
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mise à l'eau ou remontée du ROV sur l'Atalante pendant la mission PHARE
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mise à l'eau ou remontée du ROV sur l'Atalante pendant la mission PHARE
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travail en microbiologie pendant la mission PHARE
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travail en microbiologie pendant la mission PHARE
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travail en microbiologie pendant la mission PHARE
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travail en microbiologie pendant la mission PHARE
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mise à l'eau ou remontée du ROV (Victor 6000) sur l'Atalante pendant la mission PHARE
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Nautile et Nadir, campagne ESSNAUT 2002
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Nautile et Nadir, campagne ESSNAUT 2002
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Nautile et Nadir, campagne ESSNAUT 2002
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Nautile et Nadir, campagne ESSNAUT 2002
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Nautile et Nadir, campagne ESSNAUT 2002
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Nautile et Nadir, campagne ESSNAUT 2002
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L'Europe lors de la mission canari II du 5 au 10/10/02 en Mer Ligurienne (canton de la mer Méditerranée)
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L'Europe lors de la mission canari II du 5 au 10/10/02 en Mer Ligurienne (canton de la mer Méditerranée)
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L'Europe lors de la mission canari II du 5 au 10/10/02 en Mer Ligurienne (canton de la mer Méditerranée)
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Manoeuvres de mise à bord de Victor 6000, robot téléopéré de l'ifremer, sur le navire "l'Atalante par l'équipe de la campagne océanographique Phare. +++
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Manoeuvre de mise à bord ou remontée de Victor 6000, robot téléopéré de l'ifremer, sur le navire "l'Atalante par l'équipe de la campagne océanographique Phare. +++
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Alvinella Pompejana, ou "ver de Pompéi" pris en photo sur le navire de l'Ifremer l'"Atalante", pendant la campagne océanographique Phare sur la dorsale du Pacifique oriental. +++
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Physiologiste en laboratoire embarqué à bord du navire de l'Ifremer "L'Atalante" pendant la campagne océanographique Phare. +++
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Mise à l'eau du robot téléopéré de l'Ifremer Victor 6000 depuis le poste de commande du portique du navire "L'Atalante" pendant la campagne océanographique Phare. +++
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L'Atalante : prélèvement de sang d'un "ver de Pompéi".Campagne Phare du 30/04/02 au 02/06/02. +++
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Microbiologistes travaillant en enceinte anaérobie, à bord de L'Atalante . Campagne Phare du 30/04/02 au 02/06/02.
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Campagne Phare du 30/04/02 au 02/06/02 sur l'Atalante. Vue de la mise à l'eau du Victor 6000
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Vers géants Riftia Pachyptila dans leur habitat par 2630 mètres de fond sur la dorsale du Pacifique oriental, pendant la campagne océanographique Phare. +++
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Branchies de vers géants Riftia Pachyptila, actinie et gastéropodes par 2630 mètres de fond sur la dorsale Pacifique oriental, pendant la campagne océanographique Phare. +++
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2630 mètres de fond : prélèvements et mesures sur une source hydrothermale par le bras télémanipulateur du Victor 6000. +++
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2630 mètres de fond : association de plusieurs espèces sur une structure en ruche: ver polychète Paralvinella grasslei vivant dans un épais mucus, où seules ses branchies rouges sont visibles. Campagne PHARE 2002 +++
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Vers géants Riftia Pachyptila dans leur habitat et faune abyssale par 2630 mètres de fond sur la dorsale du Pacifique oriental, pendant la campagne océanographique Phare. +++
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Pierre-Marie Sarradin de l'équipe scientifique au travail sur le navire de l'Ifremer" l'Atalante", pendant la campagne océanographique Phare.
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Victor 6000. Campagne Phare du 30/04/02 au 02/06/02 sur l'Atalante
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Alvinella Pompejana, ou "ver de Pompéi" pris en photo sur le navire de l'Ifremer l'"Atalante", pendant la campagne océanographique Phare sur la dorsale du Pacifique oriental. +++
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remontée du Victor 6000. Campagne Phare du 30/04/02 au 02/06/02 sur l'Atalante +++
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Gérard Véron dans un laboratoire de l'Atalante lors de la Campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02.
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Vue du chalutier Claude Moinier (armement Petrel) lors de la campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02.
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Marins sur le terrain sur le chalutier Claude Moinier (armement Petrel) lors de la campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02.
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Mesure du poisson sur le chalutier Claude Moinier (armement Petrel). Campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02.
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Mesure du poisson sur le chalutier Claude Moinier (armement Petrel). Campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02.
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Mesure du poisson sur le chalutier Claude Moinier (armement Petrel). Campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02.
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Poste de commande du Victor 6000. Campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02 sur l'Atalante.
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Mesure du poisson sur le chalutier Claude Moinier (armement Petrel). Campagne Vital du 20/08/02 au 04/09/02.
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Campagne Penetress du 02/11/02 au 12/11/02 en Méditerranée. Mise au point et validation du pénétromètre Penfeld en conditions opérationnelles
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Campagne Penetress du 02/11/02 au 12/11/02 en Méditerranée. Mise au point et validation du pénétromètre Penfeld en conditions opérationnelles
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colonie de vers sur une croute carbonatée à bord de L'Atalante pendant la mission Biozaire 2
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départ de L'Atalante pour la mission Biozaire 2
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intérieur du container de pilotage du victor pendant la mission Biozaire 2
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carottier Usnel sur la plage arrière de L'Atalante pendant la mission Biozaire 2
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carottier Usnel sur la plage arrière de L'Atalante pendant la mission Biozaire 2
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récupération du carottier Usnel, plage arrière de L'Atalante pendant la mission Biozaire 2
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Rov Victor 6000 de nuit sur la plage arrière de L'Atalante pendant la mission Biozaire 2
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récupération du respiromètre avec le zodiac, fin de journée, L'Atalante en arrière plan pendant la mission Biozaire 2
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photo sous-marine pendant la campagne Biozaïre 2 prise à 3000 mètres de fond : modioles (genres Modiolus ou Bathymodiolus, ce sont des bivalves de la famille des Mytilidae(mytilidés) proches des moules), vers vestimentifères dans leur tube, crevettes (caridae) et holothuries synaptidae violettes
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Prélèvement d'un bouquet de petits vers vestimentifères fixé Escarpia n. sp. parmi des concrétions (encroûtement) carbonatées, crevettes Alvinocaris muricola. Site d'émission de fluides froids riches en méthane. Golfe de Guinée, large de l'Angola. Photo sous-marine pendant la campagne Biozaïre 2.
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MERLIN : système de vidéo remorquée utilisable jusqu'à 300 mètres. Il est dédié pour des essais d'équipements de prise de vue (photo, vidéo et éclairage) à transmission électro-optique. Campagne LIMA (Littoral Marin) avec l'OEC (Office de l'Environnement Corse) sur le site de l'ancienne mine de Canari au Cap Corse.
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MERLIN : système de vidéo remorquée utilisable jusqu'à 300 mètres. Il est dédié pour des essais d'équipements de prise de vue (photo, vidéo et éclairage) à transmission électro-optique. Campagne LIMA (Littoral Marin) avec l'OEC (Office de l'Environnement Corse) sur le site de l'ancienne mine de Canari au Cap Corse.
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MERLIN : système de vidéo remorquée utilisable jusqu'à 300 mètres. Il est dédié pour des essais d'équipements de prise de vue (photo, vidéo et éclairage) à transmission électro-optique. Campagne LIMA (Littoral Marin) avec l'OEC (Office de l'Environnement Corse) sur le site de l'ancienne mine de Canari au Cap Corse.
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MERLIN : système de vidéo remorquée utilisable jusqu'à 300 mètres. Il est dédié pour des essais d'équipements de prise de vue (photo, vidéo et éclairage) à transmission électro-optique. Campagne LIMA (Littoral Marin) avec l'OEC (Office de l'Environnement Corse) sur le site de l'ancienne mine de Canari au Cap Corse. +++
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MERLIN : système de vidéo remorquée utilisable jusqu'à 300 mètres. Il est dédié pour des essais d'équipements de prise de vue (photo, vidéo et éclairage) à transmission électro-optique. Campagne LIMA (Littoral Marin) avec l'OEC (Office de l'Environnement Corse) sur le site de l'ancienne mine de Canari au Cap Corse.
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Campagne MEDACE : mise à l'eau d'une bathysonde.
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Campagne MEDACE : mise à l'eau d'une bathysonde.
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Campagne MEDACE : mise à l'eau d'une bathysonde.
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Campagne MEDACE : bathysonde
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A bord du Gwen Drez (mission DELINSTRU); mise à l'eau du profileur pélagique.
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Prélèvements de sédiments par benne, depuis la Thalia, pendant la mission Crépibio 2000 ayant pour objectif la cartographie de la distribution de la crépidule, l'étude sédimentaire des fonds colonisés par la crépidule, l'impact sur le milieu d'une récolte expérimentale de crépidules. Le programme de rattachement est le programme national LITEAU.
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Prélèvements de sédiments par benne, depuis la Thalia, pendant la mission Crépibio 2000 ayant pour objectif la cartographie de la distribution de la crépidule, l'étude sédimentaire des fonds colonisés par la crépidule, l'impact sur le milieu d'une récolte expérimentale de crépidules. Le programme de rattachement est le programme national LITEAU.
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: préparation du ROV 6000 Victor sur le pont de l'Atalante,
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: l'Atalante en opération de carottage (carottier Kulenberg).
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: l'Atalante en opération de carottage (carottier Kulenberg).
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: Mise à l'eau du ROV 6000 Victor à partir de l'Atalante.
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: Mise à l'eau du ROV 6000 Victor à partir de l'Atalante.
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: Mise à l'eau du ROV 6000 Victor à partir de l'Atalante.
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: Préparation et mise en oeuvre du carottier Kuilenberg à bord de l'Atalante,
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: préparation des carottes avant description.
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: carotte prélevée par le carottier pilote dans son tube transparent.
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: mise en oeuvre du carottier Kulenberg à bord de l'Atalante.
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Mission Zaïrov dans le golfe de Guinée: mise en oeuvre du carottier Kulenberg à bord de l'Atalante.
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Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : préparation et montage du filet à plancton MIK (Methot Isaac Kid modifié) pour pécher des larves au large de la côte Ouest
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Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : empereur
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Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : sabre, gros plan sur la gueule et ses dents
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : mise à l'eau du filet à plancton MIK (Methot - Isaac - Kid) modifié pour la pêche de larves de poissons par la rampe arrière
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : mise à l'eau du filet à plancton MIK (Methot - Isaac - Kid) modifié pour la pêche de larves de poissons par la rampe arrière
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : mise à l'eau du SCAMPI qui fournit des estimations visuelles de la densité et de l'impact direct des engins de pêche.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : mise à l'eau du SCAMPI qui fournit des estimations visuelles de la densité et de l'impact direct des engins de pêche.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne Talus IFREMER du 18/04/99 au 05/05/99 à bord de la Thalassa : salle de tri, mesuration des lottes
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne "Talus" IFREMER du 18/04/1999 au 05/05/1999 à bord de la Thalassa : détail du chalut
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

tri de la faune associée aux crépidules sur le pont du Côte de la Manche lors de la mission CREPIBIO 99/1 ayant pour objectif l'étude de l'influence de l'anciennete d'une population de crépidules sur l'épifaune associée et l'étude de la variabilité spatiale du recrutement de la crépidule.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Tri de la faune associée aux crépidules sur le pont du Côte de la Manche lors de la mission CREPIBIO 99/1 ayant pour objectif l'étude de l'influence de l'anciennete d'une population de crépidules sur l'épifaune associée et l'étude de la variabilité spatiale du recrutement de la crépidule.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Tri de la faune associée aux crépidules sur le pont du Côte de la Manche lors de la mission CREPIBIO 99/1 ayant pour objectif l'étude de l'influence de l'anciennete d'une population de crépidules sur l'épifaune associée et l'étude de la variabilité spatiale du recrutement de la crépidule.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

Tri de la faune associée aux crépidules sur le pont du Côte de la Manche lors de la mission CREPIBIO 99/1 ayant pour objectif l'étude de l'influence de l'anciennete d'une population de crépidules sur l'épifaune associée et l'étude de la variabilité spatiale du recrutement de la crépidule.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

remontée de chalut de fond sur la Thalassa en zone Nord Gascogne, le chalut est vidé dans la cale
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

remontée de chalut de fond sur la Thalassa en zone Nord Gascogne, lever de soleil
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

remontée de chalut de fond sur la Thalassa en zone Nord Gascogne, réparation du chalut
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

remontée de chalut de fond sur la Thalassa en zone Nord Gascogne
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Dugornay

remontée de chalut de fond sur la Thalassa en zone Nord Gascogne
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Auteur : © Ifremer - /Pierre Branellec

Campagne ARCANE 97 , bathysonde équipée d'un profileur de courant à effet Doppler.
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne SEAV 96 GEOCHEM ORGA, sur le N/O Thalia (Equipe du Département polluant chimique du Centre Ifremer de Nantes).
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne SEAV 96 GEOCHEM ORGA, sur le N/O Thalia (Equipe du Département polluant chimique du Centre Ifremer de Nantes).
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne (Equipe du Département polluant chimique du Centre Ifremer de Nantes) - "nuage d'estuaire" dans la baie de la Seine
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne SEAV 96 GEOCHEM ORGA, sur le N/O Thalia (Equipe du Département polluant chimique du Centre Ifremer de Nantes).
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne SEAV 96 GEOCHEM ORGA, sur le N/O Thalia (Equipe du Département polluant chimique du Centre Ifremer de Nantes).
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne SEAV 96 GEOCHEM ORGA, sur le N/O Thalia (Equipe du Département polluant chimique du Centre Ifremer de Nantes).
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Auteur : © Ifremer - /Olivier Barbaroux

Campagne SEAV 96 (Equipe du Département polluant chimique du Centre Ifremer de Nantes) - "nuage d'estuaire" dans la baie de la Seine
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Auteur : © Ifremer - /Pierre Branellec

Campagne CITHER 3 , bathysonde en fin de remontée avant remise à bord.
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Auteur : © Ifremer - /Françoise Quiniou

Tests d'écotoxicologie : larves de moule Mytilus edulis et d'huître Crassostrea gigas normales et anormales.
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Auteur : © Ifremer -

source hydrothermale
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Auteur : © Ifremer -

Campagne GARRETT du NAUTILE : massif de péridotite serpentinisée dans la faille transformante GARRETT représentant la zone de transition entre la croûte océanique et le manteau qui s'est mis en place pendant le cisaillement de la grande faille, accompagné d'une ouverture: péridotite en place à - 4 850 m
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Auteur : © Ifremer -

Campagne GARRETT du NAUTILE - 4 936 mètres
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Auteur : © Ifremer -

Actinie sur les escarpements bordant la plaine abyssale de Porcupine (campagne CYAPORC)
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Auteur : © Ifremer -

Crinoïde sur les escarpements bordant la baie de Porcupine- Campagne CYAPORC
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Auteur : © Ifremer -

Fonds sous-marins : sédiment déformé sur le mur interne situé sur une marge active du Japon. Campagne océanographique "KAÏKO", Kaïko signifie fosse en japonais. Cette expédition menée en 1985 par une équipe franco-japonaise, a exploré pendant deux mois les grandes fosses qui entourent le Japon)
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Fonds sous-marins : sédiment déformé sur le mur interne situé sur une marge active du Japon. Campagne océanographique "KAÏKO", Kaïko signifie fosse en japonais. Cette expédition menée en 1985 par une équipe franco-japonaise, a exploré pendant deux mois les grandes fosses qui entourent le Japon)
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Fonds sous-marins : sédiment déformé sur le mur interne situé sur une marge active du Japon. Campagne océanographique "KAÏKO", Kaïko signifie fosse en japonais. Cette expédition menée en 1985 par une équipe franco-japonaise, a exploré pendant deux mois les grandes fosses qui entourent le Japon)
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Auteur : © Ifremer -

Faune des grands fonds: anémone ou "actinie" sur la dorsale du Pacifique Est, pendant la campagne océanographique Géocyarise.
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Faune des grands fonds: anémone ou "actinie" pendant la campagne Géocyarise sur la dorsale du Pacifique Est.
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Auteur : © Ifremer -

campagne BIOCYARISE : actinie géante inconnue et éponge siliceuse
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Faune des grands fonds: "Chondrocladia lampadiglobus" ou éponge carnivore pendant la campagne océanographique Geocyarise sur la dorsale du Pacifique Est.
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Auteur : © Ifremer -

Faune des grands fonds: éponge et cnidaire pendant la campagne océanographique Cyatherm sur la dorsale du Pacifique Est.
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Faune des grands fonds: éponge et cnidaire pendant la campagne océanographique Cyatherm sur la dorsale du Pacifique Est.
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Auteur : © Ifremer -

Faune des grands fonds: anémone ou "actinie" pendant la camapgne océanographique Cyatherm, sur la dorsale du Pacifique Est.
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Faune des grands fonds: anémone ou "actinie", sur la dorsale du Pacifique Est pendant la campagne océanographique Cyatherm.
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Auteur : © Ifremer -

Particules en suspension autour d'un site hydrothermal avec ses cheminées mortes (engin CYANA). Campagne Cyatherm
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Auteur : © Ifremer -

Campagne CYATHERM : cheminées de sulfure de 7 m de hauteur : le fluide qui en sort est à 314°, on peut voir aussi la pince du submersible CYANA munie d'une sonde de température. legende-eng
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Auteur : © Ifremer -

Campagne CYATHERM : fissure de 2 m de large à l'axe de la dorsale Pacifique.
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Auteur : © Ifremer - /Myriam Sibuet

Sipunculien, espèce abyssale. Campagne SEABED.
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Auteur : © Ifremer -

photo sous-marine du PRISME M Merlin
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